南京3月8日电 题：“00后”长江女引航员：迎万船来仪 送舟行寰宇成都神秘顾客分析

　　记者 朱晓颖

　　3月8日早晨，长江下流水面开朗，视线明晰。背着10多公斤重的引航包麻利爬上10多米高的舷梯，长江引航中心太仓引航站助理引航员张文倩登上外籍船舶“海湾加木达”。

　　“Good morning，Captain.”和外汽船主抓手欺骗登轮礼节后，张文倩用纯属的英语和船主疏导船舶信息，运行引航前的准备责任。

2月16日，张文倩关系船舶会让(让行)。成宇轩 摄

　　端起千里镜遥望、关系船舶让行、通荒谬高频电话关系靠泊，张文倩的引航节拍丝丝入扣。在船流交汇的长江下流，外籍巨轮稳稳飞行。

　　长江是民众内河运载最为起劲、运量最大的“黄金水说念”。由于航运起劲、水域情况复杂，同期行为国度主权的体现，外轮出入长江，必须由长江引航员为其引航。现时，2600多名长江引航员中，绝大大齐齐是男性，放眼寰宇，女引航员亦然凤毛麟角。不外，“00后”的张文倩合计，“他们颖异的我也颖异，也颖异得出色。”

2023年10月，张文倩在船上进行遥望(辛勤图)。记者 朱晓颖 摄

　　张文倩在吉林长春长大，没见过大海却是“海迷”。“我期待有一天能乘风破浪、奔突飞行。”2018年，张文倩考入上海海事大学，毕业后考进长江引航中心，成为别称女引航员。“梦思照进践诺并遮蔽易”，神秘顾客调查张文倩坦言，从“旱鸭子”苦炼就“浪里白条”，要苦练高台跳水和拍浮手段，要不断上手操作高难度的引航仪器，要跟师父学习应酬复杂的航说念环境、积累实操教悔。

　　长航程、多船埠、窄航说念、夜间飞行……张文倩将引航的一丝一滴介怀记在小本上。从80多米长的船到300多米长的巨无霸，从滚装船到散货船，张文倩的引航资历不断积蓄。

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　　张文倩也受到过质疑。有次她跟师父登上外轮，准备引颈船舶离泊船埠。“一般情况下，引航员发领导后，外籍船主会径直下令船员履行。但我每次发领导，那位船主老是歪着头望向我师父，再次商讨能否这么操作。”当张文倩准确、恬逸地将船舶引航出江并顺利顶住后，这位外籍船主很惬意，“嗅觉船主派头赫然变了，很认同我，还向我竖起了大拇指。”

2024年2月，张文倩与外籍船主合影。成宇轩 摄

　　一次次随着师父指导海外“远洋驼队”出入长江，张文倩见识过近400米长的集装箱船、40万吨的散货船、海洋钻井平台、半潜船，以及装载大型海工家具的巨型船等。长江里的外轮越来越大，出江装载的货物越来越丰富。

　　固然当今还不可稀少当班，但张文倩期待着能稀少引航的那一天，“迎万船来仪成都神秘顾客分析，送舟行寰宇。我要当好黄金水说念的‘水上交管员’。”(完)